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如今,技術的進步與發展,使得智能手機成為公眾最主要的信息交互終端,各行各業紛紛瞄準智能手機終端應用,移動互聯網市場APP異軍突起,迅速進入人們生活的方方面面目前深圳市交通運輸委員會已上線發布了交通在手手機服務應用,提供海陸空鐵全方位信息查詢服務,但是這些信息服務的方式是被動的、廣泛的,與出行用戶的實際需求存在差距傳統的交通信息服務系統大部分都以公益性服務為目的,由政府部門主導建設和運營,但是在服務質量和發展潛力方面卻存在一定的局限性,如信息實時性差、針對性弱、資金投入大等,缺乏可持續發展的活力據調查,當前,市場上超過70%的免費移動App都有收集用戶使用數據的隱藏功能,并通過收集的數據挖掘應用功能交通信息服務APP能夠保證用戶隨時隨地獲取和交互實時交通信息,同時利用廣大用戶群體和基于位置的信息服務手段還能建立良好的個性化服務模式,對于提高交通信息服務質量,促進交通信息服務產業的良性發展具有重要意義目前深圳市交通運輸委員會已上線發布了交通在手手機服務應用,提供海陸空鐵全方位信息查詢服務,但是這些信息服務的方式是被動的、廣泛的,與出行用戶的實際需求存在差距

目前深圳市交通運輸委員會已上線發布了交通在手手機服務應用,提供海陸空鐵全方位信息查詢服務,但是這些信息服務的方式是被動的、廣泛的,與出行用戶的實際需求存在差距傳統的交通信息服務系統大部分都以公益性服務為目的,由政府部門主導建設和運營,但是在服務質量和發展潛力方面卻存在一定的局限性,如信息實時性差、針對性弱、資金投入大等,缺乏可持續發展的活力據調查,當前,市場上超過70%的免費移動App都有收集用戶使用數據的隱藏功能,并通過收集的數據挖掘應用功能交通信息服務APP能夠保證用戶隨時隨地獲取和交互實時交通信息,同時利用廣大用戶群體和基于位置的信息服務手段還能建立良好的個性化服務模式,對于提高交通信息服務質量,促進交通信息服務產業的良性發展具有重要意義目前深圳市交通運輸委員會已上線發布了交通在手手機服務應用,提供海陸空鐵全方位信息查詢服務,但是這些信息服務的方式是被動的、廣泛的,與出行用戶的實際需求存在差距

傳統的交通信息服務系統大部分都以公益性服務為目的,由政府部門主導建設和運營,但是在服務質量和發展潛力方面卻存在一定的局限性,如信息實時性差、針對性弱、資金投入大等,缺乏可持續發展的活力據調查,當前,市場上超過70%的免費移動App都有收集用戶使用數據的隱藏功能,并通過收集的數據挖掘應用功能交通信息服務APP能夠保證用戶隨時隨地獲取和交互實時交通信息,同時利用廣大用戶群體和基于位置的信息服務手段還能建立良好的個性化服務模式,對于提高交通信息服務質量,促進交通信息服務產業的良性發展具有重要意義目前深圳市交通運輸委員會已上線發布了交通在手手機服務應用,提供海陸空鐵全方位信息查詢服務,但是這些信息服務的方式是被動的、廣泛的,與出行用戶的實際需求存在差距如何通過用戶使用App的習慣提取出使用特征,并反饋至服務上游,為用戶提供更加精準和有效的信息服務,進一步拓展應用功能,并通過提取用戶出行特征,對交通流走向進行分析預判,為提高交通路況的準確性提供參考數據,基于這些,迫切需要開展基于移動App應用的交通信息采集示范研究交通信息服務APP能夠保證用戶隨時隨地獲取和交互實時交通信息,同時利用廣大用戶群體和基于位置的信息服務手段還能建立良好的個性化服務模式,對于提高交通信息服務質量,促進交通信息服務產業的良性發展具有重要意義APP的開發與推廣成為了移動互聯網行業的一個巨大的市場展開全部  風起云涌的高科技時代,智能終端的普及不僅推動了移動互聯網的發展,也帶來了移動APP應用的爆炸式增長

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